这只股究竟值多少钱？权威分析

1、  中海集运（601866）的A股上市前夕就对H股股东进行了10送5.5的分红，但对信息不对称的小散们确蒙在鼓里，A股上市之后，难怪船王李嘉诚会大量出货H股，首先是他的收益太丰厚了，其次打压H股，直到港股2.6元，目的就是针对其A股，造成A股与H股之差，打击其A股，就是让它步入下降通道，不能涨。三是可能获取了某些内幕消息。

2、  中海集运（601866）A股上市前，并没有什么对其不利的利空，按照招股说明书所披露的，中海集运计划收购集团的码头和集装箱制造和租赁资产以及与集装箱业务相关的资产，似乎是中国远洋第二。上市之后迟迟不对现承诺，各位股评家、宣传媒体口径一致，此股没有大资金关注，没有庄，油价上涨,利空不断,其目的就是让它步入下降通道，不能涨。

3、  中海集运年报公布了，2007年度取的较好收益，税后每股有0.364元，但分红每股只有0.04元（税前），上市承诺分红不低于20％，这对国民分红只有年报的10.98％，太小气了！据说某些H股股东不高兴了，原因是A股上市时间不到2个月。另外，根据证监会的规定，年报增长50％要公告，可中海集运07年度年报增长300多％，为何不见其公告？？？其目的何在？？？

4、  今天是中海集运公布2008年第一季度季报：只有0.042元，只是期内应付账款较07年年末增加41.6%，主要是公司经营业务增长，应付港口使费、装卸费、修理费有所增长。因此我总感觉这份季报以实际不相符，首先，其董事长在“两会”期间曾答记者，1、2月份运量已创历史新高，第一季度业绩应该有一份良好的业绩；其次，海运股季报多少都有预增的公告，其二位兄弟也预增；三是中海集团的第一季度业绩也是增长一倍，还创其历史最好水平。

总之，中海集运（601866）的A股从上市开始，就隐着重大阴谋，我们国内的大资金、大机构为何不敢介入，是没有投资价值？它可是国资委下属特大型的综合类航运集团中国海运（集团）总公司的控股子公司，1997年在上海成立，短短十年间，伴随着中国国民经济的蓬勃发展和国际贸易的迅猛增长，中海集运实现了超常的快速发展，成为全球第六大集装箱运输公司，这也是假的？？？今天收盘在6.05元，目前的处境还不够惨吗？？？什么是“国际接轨”？难道是同其H股（收盘价3.23元）今天一样就是接轨？错！大错特错！这里存在着重大国际阴谋，警惕啊！